西門子攜手挪威造船廠Fjell鄄strand成功開發出了全球首艘電動汽車輪渡，該船長80米，可承載120輛汽車和360位乘客。從2015年起，該輪渡將用于跨挪威松恩峽灣的Lavik和Oppedal兩個城鎮之間的航線上。
  　  據悉，該汽車輪渡船體根據電力驅動系統的要求進行了特殊設計。一是雙體船身，即把兩個瘦長船體橫向連在一起，其在水中受到阻力相較傳統輪渡更小。二是兩個船身均采用鋁材制造，采用電機驅動兩個螺旋槳，電機由一個重達10噸的電池組供電，新的設計使得該船的重量減半。三是目前航線使用的是傳統汽車輪渡發動機，其功率高達1500千瓦，而新型渡船的電池功率僅需800千瓦，電池可在輪渡往返間隙隨時充電，充電過程僅需10分鐘。在正常情況下，如果渡船以時速10海里的航速航行，400千瓦的電池功率就能夠滿足發動機的需求。
（來源：互聯網）