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為探索中國制造裝備的創新發展之路,更好開展制造技術國內外交流,由中國工程院、中國機械工程學會主辦,上海交通大學、西安交通大學承辦的中國工程科技論壇——“高端制造裝備”在京隆重舉行。
本次論壇恰逢交通大學機械工程教育百年華誕,來自機械工程領域的700多位院士、專家、學者、校友一起探討未來我國高端制造裝備的發展,共同回顧交通大學機械工程教育的百年辦學歷程。
高峰論壇上,專家分析指出,現階段我國制造業的發展面臨著挑戰。大量中小企業面臨勞工成本提高和出口訂單減少兩面夾擊的危機;在許多低端產品領域,一些國家正緊逼中國;在中高端產品領域,發達國家積極鞏固加強競爭力。環保和能源高效利用的壓力也對我國制造業形成巨大挑戰。中國的制造業必須快速從效率型產業轉變為創新型產業。
專家們表示,我國要變成名符其實的制造強國還任重道遠,一方面,要打好工業基礎,包括材料制備、基礎元器件、精密量測、可靠性等方面。另一方面,還需要國家出臺扶持制造業產業提升的政策,增加投入,改善科研創新的環境。
交通大學機械學科上溯于1913年交通部上海工業專門學校設立的電氣機械科。在上世紀五十年代院系大調整后,交通大學機械學科伴隨著上海交通大學與西安交通大學的發展而朝氣蓬勃,形成了獨具特色的辦學理念,目前已培養本科生近6萬名,研究生近3萬名。
(來源:互聯網)
本次論壇恰逢交通大學機械工程教育百年華誕,來自機械工程領域的700多位院士、專家、學者、校友一起探討未來我國高端制造裝備的發展,共同回顧交通大學機械工程教育的百年辦學歷程。
高峰論壇上,專家分析指出,現階段我國制造業的發展面臨著挑戰。大量中小企業面臨勞工成本提高和出口訂單減少兩面夾擊的危機;在許多低端產品領域,一些國家正緊逼中國;在中高端產品領域,發達國家積極鞏固加強競爭力。環保和能源高效利用的壓力也對我國制造業形成巨大挑戰。中國的制造業必須快速從效率型產業轉變為創新型產業。
專家們表示,我國要變成名符其實的制造強國還任重道遠,一方面,要打好工業基礎,包括材料制備、基礎元器件、精密量測、可靠性等方面。另一方面,還需要國家出臺扶持制造業產業提升的政策,增加投入,改善科研創新的環境。
交通大學機械學科上溯于1913年交通部上海工業專門學校設立的電氣機械科。在上世紀五十年代院系大調整后,交通大學機械學科伴隨著上海交通大學與西安交通大學的發展而朝氣蓬勃,形成了獨具特色的辦學理念,目前已培養本科生近6萬名,研究生近3萬名。
(來源:互聯網)