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日前,我國具有自主知識產權的全功能、高精度數控重型曲軸復合加工機床由齊重數控裝備股份有限公司研制成功。這是由兩套車刀架與一套旋風刀架復合組成的一臺完整的一拖二機床,一次裝卡即可完成大型船用低速柴油機組合曲軸的主軸頸、法蘭和曲拐頸的半精加工及精加工。
據介紹,該機床長57.6米、寬10.5米、高7米,重量達580噸,其加工精度誤差不超過0.02毫米。作為國家科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”的課題,該產品研發項目重點攻克了“分體開合式數控旋風切削刀架”這一關鍵技術難關,解決了U軸精密回轉運動,徑向、縱向支撐,超大、超薄型精密分體旋風刀盤的加工制造及新工藝、新材料等方面的技術難題。
該項目研發成功,意味著我國掌握了具有自主知識產權的重型船用曲軸加工機床制造技術,擺脫了之前大型船用曲軸精加工設備嚴重依賴進口的局面,可滿足國內對大型船用柴油機核心部件曲軸的精加工需求,帶動造船、港口運輸、鋼鐵等相關行業的持續發展,使我國成為繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、制造曲軸加工設備的國家。(來源:互聯網)
據介紹,該機床長57.6米、寬10.5米、高7米,重量達580噸,其加工精度誤差不超過0.02毫米。作為國家科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”的課題,該產品研發項目重點攻克了“分體開合式數控旋風切削刀架”這一關鍵技術難關,解決了U軸精密回轉運動,徑向、縱向支撐,超大、超薄型精密分體旋風刀盤的加工制造及新工藝、新材料等方面的技術難題。
該項目研發成功,意味著我國掌握了具有自主知識產權的重型船用曲軸加工機床制造技術,擺脫了之前大型船用曲軸精加工設備嚴重依賴進口的局面,可滿足國內對大型船用柴油機核心部件曲軸的精加工需求,帶動造船、港口運輸、鋼鐵等相關行業的持續發展,使我國成為繼德國、日本之后第三個能夠自主設計、制造曲軸加工設備的國家。(來源:互聯網)