隨著中國汽車銷量節節攀升，中國汽車售后市場成為各方掘金之地。整車企業、汽車經銷商、零部件公司等紛紛瞄準這一市場。不少企業高層表示，汽車售后市場將持續高增長。一項數據顯示，2015年中國汽車售后市場的產值將達到7000億元，較2011年增長75%。

　　眾企業進駐售后市場

　　當不少汽車經銷商發愁2012年虧損之際，從事汽車售后業務者卻意氣風發。除了整車企業、汽車經銷商外，汽車零部件巨頭、場外資本們紛紛瞄準甚至擴大了售后業務范圍。

　　不少汽車經銷商表示，2012年新車銷售微利甚至虧損，盈利主要來自于售后服務。此前，寶馬(中國)汽車貿易有限公司售后服務副總裁康波表示，BMW經銷商售后利潤占比越來越大。有鑒于售后市場的高利潤及提升品牌滿意度的作用，寶馬中國、一汽豐田、上汽大通等多家整車企業打出了售后服務技能牌，加大對售后網絡的技能培訓。

　　早已扎根中國的汽車零部件巨頭們也紛紛擴大售后業務范圍，如德國博世、日本電裝、美國德爾福、美國3M、殼牌等50余家國外汽車服務企業。作為后來者的德國Turbo(途保)，正大舉在華尋找合作伙伴，并開出了加盟費300萬元的價碼。與傳統的汽車經銷商服務不同，這些海外汽車用品連鎖店更注重24小時營業、貼近車主居住地，并以及時維修、交接車手續簡便作為差異化優勢。

　　部分場外資本將目光投向了整合。2010年注冊的車易安，希望打造成網上售后服務平臺。車易安總經理水從芳女士表示，目前車易安平臺在上海已經擁有300余家汽車服務商、500余家汽配供應商，基本實現上海地區每2公里至3公里的覆蓋密度，向車主提供上萬個商品和服務套餐。按照規劃，車易安將繼續整合汽車保險、加油折扣、二手車置換、交通路況導航、咨詢維權、車輛遠程診斷、車輛美容保養、配件采購等多方資源，通過一站式汽車售后服務分食售后蛋糕。

　　汽車售后蛋糕或達7000億

　　各企業扎堆下注汽車售后市場，源于誘人的市場蛋糕和利潤率。業內人士指出，2011年，中國汽車售后市場產值約為4000億元，2015年或將增至7000億元。

　　不僅是中國市場，國際市場上也是如此。理特管理顧問有限公司在一份報告中指出，售后市場高利潤，已經是全球趨勢。預計2015年全球汽車售后市場將達7180億歐元。隨著新車市場的競爭白熱化，賣車只賺吆喝不賺錢或掙錢少的局面已經出現。理特管理顧問有限公司指出，長期被汽車廠商忽視的售后業務已經成了重要的利潤來源。在德國，售后服務業務貢獻了一半的利潤以及23%的收入(包括乘用車、SUV以及小型商用車)。此外，在新興市場新車銷量持續高增長推動下，全球汽車保有量將呈現增長態勢，售后業務也將持續高增長。2015年，售后服務業務將會從2007年的4120億歐元增長到7180億歐元。

　　因此，不少競爭者認為中國汽車售后市場盛宴剛剛開始，這塊蛋糕將越來越大。目前，中國汽車保有量逾1億輛，美國汽車保有量超過2億輛；2011年，中國汽車售后市場產值約為4000億，美國汽車售后市場年產值約2800億美元。水從芳稱，隨著車主的年輕化，他們對汽車售后服務的需求也呈現出多樣化的趨勢，這將進一步推高中國汽車售后市場空間。