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京城今年新車交易量預計達到或超過60萬

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):69
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  新年將至,老舊車淘汰補貼政策即將到期,11月新車銷量再破五萬輛。中高級車型優(yōu)惠幅度再度增大,不少經(jīng)銷商賠錢賣車,目前仍是消費者置換升級的最佳時機。在安心保障政策推動下,日系車銷量小幅上揚。在政策末班車帶動下,國Ⅱ以下老舊車交易環(huán)比有所提升。

  2012年新車銷售預計可達58萬輛,二手車全年預計成交67萬輛左右。2013年京城汽車市場將延續(xù)今年較為平穩(wěn)的交易走勢,新車交易量預計將破60萬輛,二手車成交量有望達到70萬輛。現(xiàn)在市場整體價格保持低位,在元旦和春節(jié)期間有用車需求的消費者不妨選擇此時購車。

  老舊車補貼臨近收官 11月新車賣了五萬輛

  在“老舊車淘汰更新補貼政策”末班車效應拉動下,11月份北京汽車市場出現(xiàn)了今年以來的第二個成交高峰月。北京北辰亞運村汽車交易市場中心(下稱“亞市”)數(shù)據(jù)顯示:11月北京交易新車50500輛,同比增長16.6%,環(huán)比增長12.5%。1月-11月北京累計交易新車527500輛,同比增長近五成,較前10個月同比增幅回落4.1個百分點。

  京城以舊換新比例從10月的55.4%上升到11月份的60.4%,提高了5個百分點。由于市場需求提升庫存減少,主流品牌熱銷車型供應不足,新車價格優(yōu)惠進一步企穩(wěn)回調(diào)。以南北大眾為代表的市場強勢品牌熱銷車型供應緊張,自主品牌長城銷售持續(xù)增長全系缺車。有車沒客戶,有客戶又缺車是汽車終端市場常態(tài)化的供需矛盾。

  豪華品牌優(yōu)惠減少及持平占被調(diào)查車型50%以上。但中高級車優(yōu)惠增加車型雖然較上月擴大了17個百分點,增加幅度在1000-3000不等。

  “安心保障”顯成效 日系車銷量上升2%

  日系車廠家針對受損經(jīng)銷商及車主紛紛出臺補償措施,穩(wěn)定核心消費者情緒,重塑品牌形象。政府追究打砸日系車人員的法律責任,降低了消費者的安全隱憂。廠家生產(chǎn)任務(wù)減半,日系車經(jīng)銷商銷售壓力減小,經(jīng)銷商憑借自身實力開展促銷,市場價格整體趨穩(wěn)。

  亞市銷售數(shù)據(jù)顯示:日系車11月銷售占比較10月提高了2個百分點。隨著日系車銷售回升,德、美、英、韓及自主品牌11月銷量占比均有1%-4%下降。

  11月進口車交易量近五千 日系車占比上升四個百分點

  11月份北京進口車交易4500輛,占當月新車交易總量的8.91%,同比增長5.9%,環(huán)比增長9.8%。2012年1-11月北京進口車累計交易49300輛。其中,日系進口車銷售占比從10月的12.6%上升到11月的16.5%

  政策推動老舊車交易 二手車銷量再破六萬

  老舊車淘汰補貼政策倒計時推高旺季熱度,11月二手車成交量前低后高再度攀升。11月北京二手車成交62000輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長近兩成,環(huán)比增幅較上月上升達39.1個百分點。二手車交易量超過新車銷量22.8%,外遷率近半。前11個月北京累計成交二手車618800輛,同比去年344500輛累計增長79.6%。1-11月北京二手車成交量超過新車銷量17.3%,新舊車平均交易比例1︰1.17。

  在政策末班車帶動下,國Ⅱ以下老舊車交易環(huán)比有所提升。京城老舊車外遷渠道還在收窄,外遷距離持續(xù)拉長,北京外遷老舊車具有品質(zhì)和價格競爭優(yōu)勢。山東二手車遷入政策全面收緊,二手車集散量下降50%以上。內(nèi)蒙古有可能全境限遷國Ⅲ以下老舊車。甘肅、湖南、湖北、河南、東北等地是北京二手車目前主要外遷地,距離超過1200公里以上。

  二手車北京市內(nèi)過戶以舊換舊比例達到63.6%。二手車旺季熱銷,新車價格優(yōu)惠回調(diào)等綜合因素使京城近兩個月二手車市場價格趨穩(wěn),部分車型價格小幅上揚。11月外遷率環(huán)比下降0.6個百分點,向520萬汽車保有量要銷量已成未來北京新舊車市場經(jīng)營的主線。

  全年銷量預計可達58萬 本月置換仍享政策實惠

  2012年老舊機動車淘汰更新補貼政策年底收官,這將刺激老舊車主淘汰舊車買新車,以享受政府淘汰舊車補助和廠家新車消費獎勵。春節(jié)免收高速過路費政策將進一步推熱買車過年方便出行的傳統(tǒng)購車習慣。

  今年老舊車淘汰更新呈現(xiàn)一定透支性,若年底前出臺延續(xù)政策,則消費者淘汰更新車輛的迫切度會減弱。與此同時,實施京Ⅴ排放標準時間難定,自主品牌經(jīng)銷商最糾結(jié)。12月份預計新舊車銷售同比為正增長,但增幅會進一步收窄,全年預計新車銷售有望達到58萬輛左右,同比增長45%。二手車成交67萬輛左右,同比增長67%。

  2013年北京新舊車市場將延續(xù)今年較為平穩(wěn)的交易走勢,同比增幅將大幅回落到5%左右的低速穩(wěn)定增長,新車交易量預計達到或超過60萬輛,二手車成交量有望達到70萬輛。

(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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