巴西政府在一年前就開(kāi)始針對(duì)南非、日本、泰國(guó)的巴士輪胎和卡車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。如今，該反傾銷調(diào)查將再延長(zhǎng)半年，直至今年12月。

　　專家稱，巴西將不可避免對(duì)上述輪胎出口國(guó)征收52%的反傾銷稅。去年代表巴西輪胎制造商的聯(lián)合組織Anip提交了申請(qǐng)之后，巴西政府在6月對(duì)多國(guó)進(jìn)口輪胎啟動(dòng)了反傾銷調(diào)查程序。

　　PwC貿(mào)易專家GeorgeGeringer23日表示，巴西采取52%的輪胎反傾銷稅似乎不可避免。這一稅收劍指俄羅斯、泰國(guó)、韓國(guó)、臺(tái)灣、日本的輪胎出口商。

　　針對(duì)南非輪胎制造商的指控包括：以52%的折扣價(jià)格傾銷輪胎。輪胎的正常價(jià)格為6421美元一噸，而出口價(jià)格卻下降到4225美元一噸。

　　要判定是否構(gòu)成傾銷，則要通過(guò)對(duì)比出口商在國(guó)內(nèi)的售價(jià)以及其出口價(jià)格之后才能確定。南非阿波羅輪胎公司在出口巴西時(shí)正值反傾銷調(diào)查之際。據(jù)悉，阿波羅輪胎公司很配合地完成了巴西政府問(wèn)卷調(diào)查并進(jìn)行了相關(guān)的合作。

　　目前，阿波羅公司是唯一的向巴西出口輪胎的南非大型輪胎公司，因此其即便受到了影響也不會(huì)根本性地撼動(dòng)南非輪胎出口行業(yè)的格局。

　　巴西反傾銷文件中稱，由于缺乏反傾銷輪胎的詳細(xì)價(jià)格資料，因此巴西將依照“估算的生產(chǎn)成本、經(jīng)營(yíng)價(jià)格、利潤(rùn)空間”確定價(jià)格。

　　南非輪胎制造商大會(huì)CEOEtienneHuman稱，總體而言，在過(guò)去幾年中南非的輪胎出口呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。現(xiàn)有的進(jìn)口關(guān)稅和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致出口利潤(rùn)越來(lái)越低。總體而言，南非針對(duì)外國(guó)巴士(卡車)輪胎征收52%的反傾銷稅似乎是無(wú)法避免的。