從最新公布的外貿數據來看，國內外經濟均不景氣，預計后續公布的經濟數據仍難有驚喜�！胺�增長”預期不斷增強，隨著“穩增長”措施的推出，必然會帶動鋼材需求，而鋼企或對此早有準備。海關最新數據顯示，一季度，我國進口鐵礦石2.22億噸，同比增長19.4%。此前三個季度分別同比增10.10%、16.94%和13.41%。

　　在“穩增長”大背景下，鋼材市場“漲”聲一片，不僅鐵礦石、鋼坯等原材料價格普遍上漲，螺紋鋼、熱軋卷板等多個品種鋼材也保持連續瘋漲的態勢。

　　行業庫存方面也有好消息。中國鋼鐵工業協會公布的最新數據顯示，3月下旬重點鋼企旬末庫存量為1542萬噸，較上旬末下降161.9萬噸，環比下降9.5%。這一“去庫存”力度刷新了歷史紀錄。此前，鋼材社會庫存已經連續下降5周。

　　3月匯豐PMI指數延續頹勢，終值降至48.0，前值48.5，3月初值48.1。海關總署最新公布數據顯示，我國三月份進出口總值3325.2億美元，同比下降9%。其中，出口1701.1億美元，下降6.6%；進口1624.1億美元，下降11.3%；貿易順差77.1億美元，去年同期為貿易逆差9.6億美元。

　　繼上周召開的國務院常務會議推出一系列“穩增長”措施之后，又有5個省份公布今年的重點項目清單，總投資額約7.13萬億元。接近國資委人士日前表示，在國資國企改革總體方案出臺之前，穩增長是央企目前的主要任務，后續將陸續推出一批重大項目尤其是基礎建設項目。中國鐵路總公司近日上調了今年鐵路建設的目標，將新開工項目由44項增加到48項；全國鐵路固定資產投資由7000億元，增加到7200億元。

　　不過，鑒于當前正處于鋼鐵行業景氣低谷，也有業者態度悲觀。中鋼協黨委書記兼副會長劉振江稱，今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的一季度，現在才開始或真正進入冬天。劉振江介紹，鋼鐵業2014年1、2月份行業的效益比前兩年更差，1月份重點統計單位又出現了虧損，一個月內虧損10億元，企業虧損面達到43%，創歷史新高。

　　工信部發布2013年鋼鐵工業經濟運行情況稱，預計2014年我國鋼鐵生產需求仍將保持增長，但增速會有所回落。根據對下游行業進行調研分析，估計2013年我國鋼材實際消費量約6.86億噸，增長4.9%。我國已有煉鋼產能近10億噸，產能利用率僅72%，明顯低于正常水平。

　　數據顯示，2013年，鋼鐵全行業主營業務收入到達88608億元，同比增長7.5%；實現利潤2588億元，銷售利潤率2.9%，處于工業行業最低水平。