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發(fā)布信息

巴魯夫Balluff感應(yīng)式耦合器

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品牌: 德國巴魯夫
單價: 面議
所在地: 上海
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-07-16 14:02
瀏覽次數(shù): 714
詢價
店鋪基本資料信息
 
產(chǎn)品詳細(xì)說明

巴魯夫Balluff感應(yīng)式耦合器

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巴魯夫BALLUFF感應(yīng)式耦合器 實現(xiàn)出類拔萃的靈活性: 以非接觸方式可靠地傳輸能量與數(shù)據(jù)

 

如果各個模塊 要反復(fù)自動分離與連接,感應(yīng)式耦合器是當(dāng)仁不讓的選擇。憑借可快速分離的單元,能在極短時間內(nèi)非常靈活地 實現(xiàn)新的要求。除了快速傳輸信號以外,感應(yīng)式耦合器還能可靠輸送能量。

優(yōu)勢

  • 傳輸系統(tǒng)免保養(yǎng),無機(jī)械磨損
  • 簡化設(shè)備方案
  • 由于接通迅速,針對可更換式工具等情況能提升設(shè)備可用率
  • 針對旋轉(zhuǎn)臺、可更換式印章頭等設(shè)施布線簡單
  • 提高功能查詢效率,包括以往無法觸及的位置

帶IO-Link接口的感應(yīng)式耦合器 簡單、快速地分離能量與信號

非接觸式能量與數(shù)據(jù)傳輸

針對運動目標(biāo)的能量與信號傳輸向來具有極高的技術(shù)要求,時常陷入困境,有時甚至根本無法實現(xiàn)。因為電纜只能在有限的時間內(nèi)承受運動帶來的影響。而感應(yīng)式耦合器恰恰能以非接觸方式利用 5 mm的氣隙同時傳輸能量與信號,剛好彌補(bǔ)了這一不足。

一個系統(tǒng)*多可連接16個傳感器

通過連接IO-Link,耦合器可以完成各項要求嚴(yán)苛的任務(wù):*多由16個傳感器可靠靈活地傳輸能量與過程數(shù)據(jù)。利用IO-Link接口還能顯著減少平行傳輸所需的布線作業(yè)。

*多可傳輸4個模擬信號

帶IO-Link的感應(yīng)式耦合器還有另外一個型號,*多能夠同時傳輸4個模擬信號,從而使測量系統(tǒng)的信號也能以非接觸方式進(jìn)行傳輸。

應(yīng)用

這類產(chǎn)品通常應(yīng)用于自動化加工單元內(nèi)的工具更換或機(jī)器人作業(yè)。

優(yōu)勢

  • 無機(jī)械磨損
  • 提升設(shè)備可用率
  • 免保養(yǎng)

通過連接IO-Link

  • 每個系統(tǒng)多可連接16個傳感器
  • 可與總線系統(tǒng)相連

防竊聽傳輸

  • 數(shù)據(jù)只在要求地點進(jìn)行交換
  • 與周邊區(qū)域之間無干擾

應(yīng)用說明
傳感器確定工件是否固定在旋轉(zhuǎn)分度臺的正確位置上,并以非接觸方式傳輸信號。

靈活自如地傳輸能量與數(shù)據(jù) 使用感應(yīng)式耦合器

如果各個模塊要反復(fù)自動分離與連接,巴魯夫感應(yīng)式耦合器是當(dāng)仁不讓的選擇。因為這類產(chǎn)品能利用 5 mm的氣隙,以非接觸方式可靠高效地同時傳輸能量與信號。可快速分離的各個單元操作簡便,而且無需保養(yǎng),因為不會再產(chǎn)生機(jī)械磨損。所以,使用巴魯夫感應(yīng)式耦合器能夠顯著提升設(shè)備可用率。通過氣隙傳輸信號與能量時既可以平行傳輸,也能夠通過IO-Link連接進(jìn)行。

機(jī)器人單元中的裝料庫

裝料庫用于向機(jī)器人供應(yīng)車身板材等部件。料庫的裝載以及手動夾具的位置必須持續(xù)通過傳感器進(jìn)行監(jiān)測。如果一個裝載貨架空了,會生成相應(yīng)信號,機(jī)器人轉(zhuǎn)向第二個裝載貨架繼續(xù)工作。此時可為**個裝載貨架補(bǔ)充部件。

感應(yīng)式耦合器可替代傳統(tǒng)的插接觸點實施裝載貨架的能量與信號傳輸,從而避免插頭連接帶來的各種接觸故障,并克服其易受干擾的缺陷。

產(chǎn)品優(yōu)勢概覽

  • 可靠的能量與數(shù)據(jù)傳輸 (12 W,*多 16個信號)
  • 緊湊式殼體
  • 可分離式單元操作簡單
  • 即插即用,安裝簡單
  • M12插頭連接
  • 基本型與遠(yuǎn)程型可以成夾角交錯布置
  • 免保養(yǎng)
  • 無機(jī)械磨損
  • 提升設(shè)備可用率

徑向感應(yīng)式耦合器 非接觸式能量與數(shù)據(jù)傳輸

該模塊化系統(tǒng)能以非接觸方式傳輸信號與能量。旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臺上*多 8個二進(jìn)制傳感器的開關(guān)狀態(tài)通過氣隙傳輸至靜態(tài)工作點。傳輸不受轉(zhuǎn)速限制,即使在極端困難的條件下也能持續(xù)可靠進(jìn)行。由于不存在機(jī)械接觸,使用這種傳輸技術(shù)能免去整套保養(yǎng)與維護(hù)作業(yè)。

優(yōu)勢

  • 如今不再需要滑環(huán)
  • 智能化、緊湊式、抗干擾的系統(tǒng):采用感應(yīng)式、非接觸式作用原理,不會造成磨損
  • *多可連接8個傳感器
  • 集成了傳感器能量供應(yīng)系統(tǒng)
  • 插入,接通,數(shù)據(jù)分析


 

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