結(jié)構(gòu)
滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng)，并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。該軸承為密封結(jié)構(gòu)，充填潤(rùn)滑脂，提供長(zhǎng)期有效潤(rùn)滑，用戶可免潤(rùn)滑。對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過(guò)潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。

組合滾輪軸承的組成

1）主滾輪
主滾輪是一套復(fù)合滾輪當(dāng)中*主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負(fù)荷，具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨(dú)使用。
2）側(cè)滾輪
側(cè)滾輪為一套復(fù)合滾輪當(dāng)中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側(cè)滾輪為無(wú)內(nèi)圈滿滾針設(shè)計(jì)，由一根芯軸代替內(nèi)圈和軸頭銜接承載。
3）軸頭
軸頭是作為復(fù)合滾輪和機(jī)器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計(jì)為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。
4）蓋板

 

 1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號(hào)鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上ntn軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
2）軸承為內(nèi)外套可分離的圓柱滾子軸承，應(yīng)將軸承內(nèi)套裝于轉(zhuǎn)軸上并到位；
3）將軸承座裝于機(jī)殼上，如有潤(rùn)滑脂注油孔，必須對(duì)準(zhǔn)位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座；
4）內(nèi)外偏心塊裝于轉(zhuǎn)軸上并到位，有軸鍵者應(yīng)將軸鍵裝入鍵槽內(nèi)再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉(zhuǎn)軸上；
5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)偏心塊，使其到達(dá)卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，轉(zhuǎn)軸應(yīng)有一定的軸向串動(dòng)；
6）上振動(dòng)電機(jī)兩端的防護(hù)罩，用螺釘緊固。

維護(hù)
稀油潤(rùn)滑：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動(dòng)性好，易進(jìn)入各潤(rùn)滑點(diǎn)的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點(diǎn)是油膜不能承受大的單位壓力，對(duì)密封的要求高。高速壓力機(jī)一般多采用大流量稀油潤(rùn)滑，可以帶走各摩擦副產(chǎn)生的熱量。