1.燃油燃燒器按霧化方式分為高壓力式霧化、介質霧化、轉杯霧化。
1)高壓力式霧化是通過高壓油泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒,其特點是霧化均勻、工作簡單、機體成本較低,但對燃料比較挑剔,燃料成本高,目前大多數小型用戶選用此種霧化方式的燃燒器。
2)介質霧化是通過5~8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至噴嘴內和輸送油泵在4-7kg的壓力下將燃料進行預混后燃燒,特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品),機體成本較高,燃料成本低,目前大型燃燒設3)轉杯霧化是通過一只高速轉杯盤(約6000轉/分)將燃料脫出霧化。備使用此霧化方式的燃燒器。
可燃燒較差的油品,如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴,且轉杯盤容易磨損,對調試要求很高,本體成本高,配件貴。目前,市場較少使用此種燃燒器。
2.燃燒器按機器結構可分為一體槍式機和分體槍式機。
1)一體槍式機是將風機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體,特點是體積小,調節比小,一般為1:2.5,多采用高壓電子點火系統,成本較低,但對燃料品質和環境要求較高。
2)分體槍式機是將主機、風機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構。特點是體積大,輸出功率大,多采用氣體點火系統,調節比較大,一般為1:4~1:6,甚至可達1:10,噪音低,對燃料的品質及環境要求不高。但安裝使用面積大。
3.燃油燃燒器的結構組成
自動控制燃燒器可分為供風系統、燃料供給系統、控制系統、燃燒系統。
1)供風系統
燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣,不同的燃料有不同的風量要求,如:0號柴油熱值為10200Kcal/Kg標準氣壓狀態下每公斤油要完全燃燒須配送15m3的助燃空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/Kg的助燃空氣。
2)燃料供給系統
燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式,壓力要求為15~28bar。介質霧化燃燒器采用低壓輸送方式,壓力要求為5~8bar。
3)控制系統
單段火式手動調節風門;雙段式液壓缸或伺服電機控制,比例調節式燃燒器使用伺服電機控制風門。
4)燃燒火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統。燃燒器火焰一般可根據用戶要求來定制,火焰要求大概直徑一般要求不大于爐膛的二分之一,長度是爐膛的三分之一具體根據加熱爐的要求來調節匹配。調節比較寬為好,一般設為1:2.5比例調節的可達1:7左右。火焰直徑太大太長時會造成爐筒上形成嚴重積炭,燒壞耐火磚或爐壁。
4.燃燒器的維護
1)壓力調節閥
定期檢查燃油調壓閥,確定可調節螺栓上的鎖緊螺母表面是否清潔并可拆卸。如螺釘或螺母表面過臟或生銹,則需修理或更換調節閥。
2)油泵
定期檢查油泵確定密封裝置是否完好、油泵壓力是否穩定,如果燃油壓力表指針在油泵運行時抖動很厲害那么證明油泵壓力已經不穩定,油泵壽命不長。反之,壓力表指針穩定在一個位置,證明油泵壓力穩定。在使用熱油時,要檢查所有的電加熱管及油管是否接觸或保溫良好。
3)清潔管道
安裝在油罐與油泵之間的過濾器須定期清洗并檢查是否有過量磨損或堵塞,可確保燃油從油罐順利到達油泵,并降低潛在部件失效的可能性。
燃燒器上的過濾器要經常清洗,特別是使用重油或渣油時,可防止噴油嘴和閥門堵塞。工作時,檢查燃燒器上的壓力表,看是否在正常范圍以內。
4)壓縮空氣管道(介質霧化燃燒器)
則需要檢查壓縮空氣的壓力裝置表看是否在燃燒器內產生所需的壓力,清理供應管路上的所有過濾器并檢查管路是否有泄漏。
5)檢查進風口
檢查燃燒、霧化空氣鼓風機上的入口保護裝置是否正確安裝,風機進風口導流板是否有松動。觀察葉片的運轉情況,噪音太大或振動時,可調節葉片以消除。
6)噴油嘴清洗
噴油嘴要定期清洗,防止堵塞,如果有磨損則需要更換噴嘴,正常為2000個小時則需要更換,同時檢查點火電極與噴嘴之間火花間隙(3mm左右)。
7)清潔火焰探測器(電眼)
常清潔火焰探測器(電眼),確定位置是否安裝正確,表面是否有劃痕或不清楚,溫度是否合適,位置不正及溫度過高都會造成光電信號不穩定,甚至斷火。
5.燃料油的合理使用
燃料油根據粘度等級不同分為輕油、重油。輕油不需加熱即可獲得良好的霧化效果,重油或渣油使用前要對油料進行加熱以保證油的粘度在燃燒器的允許范圍以內,可使用粘度計測量結果并找到*佳的燃油加熱溫度。渣油樣品要預先送到試驗室檢測其發熱值。
重油或渣油使用一段時間后,要對燃燒器進行檢查和復合調節。可用燃燒煙氣分析儀確定燃料是否燃燒充分,同時檢查爐膛內壁看是否有油霧或油味,以避免火災和油污堵塞。霧化器上的油污堆積會隨油品的變差而增多,因此要定期清洗。
使用渣油時,儲油罐的出油口位置應高于底部50cm左右,以避免油罐底部沉積的水和雜物進入燃油管路。重渣油在進入燃燒器前,須用經過40目、80目、120目的三道過濾器進行過濾,過濾器兩邊各安一油壓表以保證過濾器的良好工作,在堵塞時能及時發現并清洗。
此外,工作結束后,應先關閉燃燒器電源開關,再關重油加熱,關閉油路總球閥開關,如長時間停機或天冷時應切換油路閥門,用輕油清洗油路,否則會造成油路不暢或難以點火。