G3306B NA 天然氣壓縮發動機配件-CAT卡特彼勒
該發動機堅固耐用,以業界標準 G3300 平臺為基礎,并采用可為您的操作提升性能、增加正常運行時間并降低運營成本的技術。 G3306B 發動機可適用于*嚴苛的連續負荷型天然氣壓縮應用,意外停機時間幾乎為零。 適宜采用 G3306B 發動機的應用包括:氣舉、集氣裝置和井口天然氣壓縮。 Cat G3306B 天然氣發動機。 在轉速為 1800 rpm 時的額定功率為 108-157 bkW(145-211 bhp),經 Caterpillar 或客戶進行空燃比控制和后處理之后,符合 NSPS 現場標準。
發動機技術規格
單位: 美制 公制
*小額定功率 108.0 bkW
*大額定功率 157.0 bkW
排放 NSPS 2010
排量 10.5 L
壓縮比 10.5:1
進氣方式 自然進氣式或渦輪增壓后冷式
旋轉方向(從飛輪端看) 逆時針
飛輪和飛輪外殼 SAE 1
飛輪齒數 156
重量(干式) 1111.0 kg
換油間隔 750 小時
點火、保護 ADEM A4
空氣/燃料比控制 ADEM A4
沖程 152.0 mm
缸徑 121.0 mm
液體容量
冷卻系統 20.0 L
潤滑油系統(加注) 44.5 L
發動機設計
- 堅固耐用,以業界標準 G3300 平臺為基礎 - Caterpillar 提供的空燃比控制和三元催化劑專為此發動機而設計,以提供符合 NSPS 和非達標區域標準的出色排放控制 - 提供 0.5 g 和 1 g 氮氧化物設置 - 集成式操作員界面面板、TWC 和 AFRC 減少了實際操作發動機的時間 - 操作員界面面板允許在沒有筆記本電腦的情況下進行設置和維修 - 可采用任何排放水平的各種燃油和速度運行 - 帶單個連接點的出廠安裝的部件,易于包裝。
高級數字發動機管理
ADEM A4 系統是下一代發動機管理系統的代表,它能夠減少機械部件的數量并易于進行故障排除。 特點包括:• 空燃比控制(AFRC)• 電子點火 • 電子調速/速度控制 • 起動/停止邏輯 • 發動機保護和監控
全套附件
各種出廠安裝的發動機附件縮短了包裝時間。
天然氣發動機額定功率保護(GERP)
GERP 是一項基于 PC 的程序,旨在為用于天然氣壓縮行業的 Cat 天然氣發動機提供現場性能。 GERP 可以提供有關現場海拔、環境溫度、燃油、發動機冷卻液熱損耗、性能數據、安裝圖紙、技術規格表和泵特性曲線的發動機數據。
通過全球 CAT 代理商提供產品支持
2200 多家代理商經銷店 經過 Cat 工廠培訓的代理商技師為您的石油發動機提供全方位服務 Caterpillar 零件和人工保修 預防性維護協議可用于在出現故障前對發動機進行維修 S•O•SSM 計劃會將您的機油和冷卻液樣本與 Caterpillar 設立的標準進行比較,以確定:- 發動機內部部件的狀況 - 是否存在多余的油液 - 是否存在燃燒副產品 - 特定于現場的換油周期
超過 80 年的發動機制造經驗
超過 60 年的天然氣發動機生產經驗 由于擁有這些制造流程,Caterpillar 能夠生產優質、可靠的產品。 - 鑄造的發動機缸體、缸蓋、缸套和飛輪外殼 - 機器的關鍵部件 - 組裝整個發動機。
G3306B 標配設備
進氣系統
間歇工作式空氣濾清器 — 干式
空氣濾清器防雨蓋(散裝品)
保養指示器
控制系統
ADEM A4
冷卻系統
自動調溫器和殼體 — 全開溫度為 97°C(207°F)
水套水泵 — 齒輪驅動型、離心、非自動充注
排氣系統
排氣歧管 — 水冷式
排氣彎管 — 干式
102 mm(4")
三元催化劑 — 1.0 g 氮氧化物和 0.5 g 氮氧化物催化劑選件
飛輪和飛輪外殼
飛輪,SAE 1
飛輪外殼,SAE 1
SAE 標準旋轉裝置
燃油系統
空燃比控制
燃氣壓力調節器
需要 10.3-34.5 kPa(1.5-5 psi)的燃氣
天然氣汽化器
點火系統
ADEM A4 點火
潤滑系統
安裝在頂部的曲軸箱通氣孔
機油冷卻器
機油濾清器
油底殼,整個油槽
機油加注口和油尺
保護系統
下列參數包括警報和停機
G3306B 選裝設備
充電交流發電機
24V,35A 交流發電機
24V,35A CSA 交流發電機*
冷卻系統
散熱器
水套水泵入口適配器
排氣系統
排氣伸縮接頭 — ANSI 法蘭
排氣彎管
排氣法蘭 — ANSI 法蘭
護罩
風扇護罩
減振器護罩
點火系統
CSA 認證的電子設備和點火裝置
儀器
操作員界面面板
操作員界面面板外殼
15'、20' 和 50' 互連線束
起動系統
空氣壓力調節器
空氣起動消音器
葉片式起動裝置
電子起動裝置
渦輪起動裝置