概述
該發(fā)動機(jī)堅固耐用，以業(yè)界標(biāo)準(zhǔn) G3400 平臺為基礎(chǔ)，為您的運營帶來*長的正常運行時間和較低的運營成本。 G3412C 低排放（LE）發(fā)動機(jī)可適用于*嚴(yán)苛的連續(xù)負(fù)荷型天然氣壓縮應(yīng)用，意外停機(jī)時間幾乎為零。適宜采用 G3412C（LE）發(fā)動機(jī)的應(yīng)用包括：氣舉、集氣裝置和井口天然氣壓縮。 Cat G3412C（LE）天然氣發(fā)動機(jī)。 在轉(zhuǎn)速為 1800 rpm 時的額定功率為 475 bkW（637 bhp），經(jīng)客戶進(jìn)行后處理之后，符合 NSPS 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)格

*小額定功率	475.0 bkW
*大額定功率	475.0 bkW
排放	符合 NSPS 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)
排量	27.0 L
壓縮比	8.5:1
進(jìn)氣方式	渦輪增壓后冷式
旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看）	逆時針
飛輪和飛輪外殼	SAE 0
飛輪齒數(shù)	136
重量（干式）	2141.0 kg
換油間隔	750 小時
點火、保護(hù)	Cat EIS
沖程	152.0 mm
缸徑	137.0 mm

液體容量

冷卻系統(tǒng)	54.9 L
潤滑油系統(tǒng)（加注）	170.3 L

優(yōu)勢和特點

發(fā)動機(jī)設(shè)計

- 久經(jīng)考驗的可靠性和耐用性- 可燃燒多種氣體燃料- 堅固的柴油加強版設(shè)計延長了使用壽命，降低了擁有成本和運營成本- 寬泛的工作速度范圍

排放

- 符合美國 EPA 火花點火穩(wěn)態(tài) NSPS 排放標(biāo)準(zhǔn)（2007/8）- 提供 2.0 g/bhp-hr 氧化氮排放水平- 大型渦輪增壓器和后冷器提供稀薄空氣/燃油混合物、較低的排放和優(yōu)異的燃油消耗

稀薄燃燒發(fā)動機(jī)技術(shù)

稀薄燃燒發(fā)動機(jī)使用大量過剩空氣運行。 過剩空氣在燃燒期間吸收熱量，降低燃燒溫度和壓力，從而極大地減少氧化氮水平。 稀薄燃燒設(shè)計還提供更長的部件使用壽命和優(yōu)異的燃油油耗。

CATERPILLAR 電子點火系統(tǒng)（EIS）

爆震感應(yīng)正時避免發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震損壞。 電壓更高以及火花持續(xù)時間更長意味著更易于起動、缺火更少以及運行更加平穩(wěn)。 診斷代碼有助于精確查找所需的油缸和部件。 火花塞維修代碼用于確定火花塞狀況

易于操作

- 深油槽油底殼容量更大，具有正常750 小時的換油周期- 高強度油底殼和導(dǎo)軌可實現(xiàn)出色的安裝和穩(wěn)定性- 通過缸體上的側(cè)蓋可以檢查內(nèi)部部件

全套附件

各種出廠安裝的發(fā)動機(jī)附件縮短了包裝時間

測試

每一臺發(fā)動機(jī)都經(jīng)過滿載測試，以確保達(dá)到正確的發(fā)動機(jī)性能。

天然氣發(fā)動機(jī)額定功率保護(hù)

GERP 是一項基于 PC 的程序，旨在為用于天然氣壓縮行業(yè)的 Cat® 天然氣發(fā)動機(jī)提供現(xiàn)場性能。 GERP 可以提供有關(guān)現(xiàn)場海拔、環(huán)境溫度、燃油、發(fā)動機(jī)冷卻液熱損耗、性能數(shù)據(jù)、安裝圖紙、技術(shù)規(guī)格表和泵特性曲線的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。

通過全球 CAT 代理商提供產(chǎn)品支持

2200 多家代理商經(jīng)銷店經(jīng)過 Cat 工廠培訓(xùn)的代理商技師為您的石油發(fā)動機(jī)提供全方位服務(wù) Cat 零件和人工保修 預(yù)防性維護(hù)協(xié)議可用于在出現(xiàn)故障前對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修 S•O•SSM 計劃會將您的機(jī)油和冷卻液樣本與 Caterpillar 設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，以確定：- 發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的狀況 - 是否存在多余的油液 - 是否存在燃燒副產(chǎn)品 - 特定于現(xiàn)場的換油周期

超過 80 年的發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗

超過 60 年的天然氣發(fā)動機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗 由于擁有這些制造流程，Caterpillar 能夠生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品。- 鑄造的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、缸套和飛輪外殼 - 機(jī)器的關(guān)鍵部件 - 組裝整個發(fā)動機(jī)。

G3412C 標(biāo)配設(shè)備

進(jìn)氣系統(tǒng)

·         單濾芯空氣濾清器，帶保養(yǎng)指示器

控制系統(tǒng)

·         電子調(diào)速器

·         1.0 g/bhp-hr 氧化氮發(fā)動機(jī)上的空燃比控制

冷卻系統(tǒng)

·         自動調(diào)溫器和殼體

·         水套水泵

·         后冷器水泵

·         后冷器芯

排氣系統(tǒng)

·         水冷式排氣歧管

·         干排氣彎管

飛輪和飛輪外殼

·         SAE 0 飛輪

·         SAE 1 飛輪外殼

·         SAE 標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)裝置

燃油系統(tǒng)

·         燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器（所需的供氣為 1.5 到 5 psi）

·         天然氣汽化器

點火系統(tǒng)

·         帶爆震感應(yīng)正時的 Cat 電子點火系統(tǒng)（EIS）

儀器

·         工時計

潤滑系統(tǒng)

·         曲軸箱呼吸器 — 安裝在頂部

·         機(jī)油冷卻器

·         機(jī)油濾清器 — 右側(cè)

·         油底殼 — 深油槽

·         機(jī)油濾清器 — 右側(cè)，位于閥室蓋中，以及右側(cè)油尺

安裝系統(tǒng)

·         發(fā)動機(jī)支架

保護(hù)系統(tǒng)

·         爆震感應(yīng)正時控制

·         關(guān)斷裝置

常規(guī)

·         噴漆 — Cat 黃

·         曲軸減振器和皮帶輪

·         吊耳

G3412C 選裝設(shè)備

進(jìn)氣系統(tǒng)

·         空氣濾清器 — 兩級

·         進(jìn)氣口適配器

·         預(yù)濾清器

·         空氣濾清器防雨蓋

充電系統(tǒng)

·         蓄電池充電器

·         充電交流發(fā)電機(jī)

·         安培計

·         安培計和接線

·         控制裝置安裝

冷卻系統(tǒng)

·         散熱器

·         用于客戶供應(yīng)的散熱器的鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇和風(fēng)扇驅(qū)動

·         膨脹油箱

·         熱交換器

排氣系統(tǒng)

·         伸縮接頭

·         彎管

·         法蘭

·         防雨蓋

·         消音器

燃油系統(tǒng)

·         雙燃?xì)庹{(diào)節(jié)器

·         汽化器套件

·         燃油濾清器

點火系統(tǒng)

·         CSA 點火

·         點火接地配線線束

·         電源

儀器

·         警報模塊

·         儀表和儀表板

安裝系統(tǒng)

·         隔振器

動力輸出

·         輔助傳動皮帶輪

·         封閉式離合器和離合器支承

·         前短軸

·         飛輪短軸

·         皮帶輪拆卸

保護(hù)系統(tǒng)

·         氣閥

·         狀態(tài)控制箱互連配線線束

起動系統(tǒng)

·         空氣起動馬達(dá) — 電子空氣起動控制

·         空氣壓力調(diào)節(jié)器

·         空氣消音器

·         單 24 V 電動起動馬達(dá)

·         起動輔助裝置

·         蓄電池組

常規(guī)

·         特殊噴漆