雙鉤電動葫蘆采用單機狗兩側出繩,為了運行小車在重物上下極限位置時受力均勻,繩子必須向卷筒兩側分別排繩,設計卷筒的關鍵,卷筒的旋向要一邊為右旋一邊為左旋,并留出壓繩板位置。
在整機繞鋼絲繩安裝時,先繞滿一側鋼絲繩,另一側鋼絲繩在保證3全安全圈數的情況下不需要繞繩。設計該電動葫蘆要注意的是卷筒旋向,外殼受力,吊點準確。
卷筒外殼的開口要使卷筒上的壓繩板漏出,以便后期安裝方便。由于卷筒外殼兩側開口削弱了外殼受力,所以,在下料時采用整體下料、卷制、焊接,這樣保證了受理區情況。為了保證雙鉤都在軌道的中心面上,需重新設計繩頭的固定方式和位置,經過計算將吊鉤調整到受力*好的中心面上。
雙鉤電動葫蘆有同軸雙鉤鋼絲繩電動葫蘆、同步聯軸電動葫蘆、同筒雙鉤電動葫蘆和連體雙鉤電動葫蘆,它們的使用環境有一定的區別。
雙鉤電動葫蘆本身質量不過關,沒有經過相關安全出廠檢測。在一些零部件生產制作的工藝上例如鍛打、淬火、滲碳等不達標,造成設備在使用的過程中出現各種的問題和故障。
使用情況一般與操作人員油罐,由于電動葫蘆使用的普遍性,很多企業認為操作這種起重設備不需要嚴格的要求,在考核上不進行嚴格要求,不注重操作人員的相關知識儲備和經驗,就讓其上崗操作。使得在作業的過程中因為實操經驗和知識匱乏出現很多錯誤的操作,從而造成一系列的故障和事故。
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