Kimray凱姆雷500系列減壓調節器
閥體材質：鑄鋼
連接方式：不擴散條約射頻法蘭
連接尺寸：2”
申請：氣體壓縮機進口壓力的調節�？刂�，供應或分配系統壓力。
壓力范圍：
上游：50至500 psig
下游：50至500 psig
試點供應壓力：40 psig
注：
上游壓力小于50 psig時使用外部源。用于操作電機閥膜片的電源。
行動：
先導總成與電機閥桿總成(交叉)是調節器中**的運動單元。這個先導插頭由兩個硬連接的不銹鋼球組成。在一起。先導塞的上座是馬達閥。隔膜壓力入口(紫羅蘭至黃色)。較低的座位引水塞是壓力通風口(黃色到大氣)。先導供給壓力(Violet)引導馬達閥。膜片為電機閥提供關閉力逆流而上的壓力。閥蓋中的先導彈簧加載領航組件，并在下游的下方與之相對。壓力(藍色)在波紋管大會。假設先導彈簧用調整螺絲壓縮的設定壓力大于下游壓力(藍色)波紋管大會。試點大會被迫向下在導航儀彈簧旁邊。飛行員的下座插頭(黃色到大氣)關閉，上面的閥座先導插頭(紫羅蘭到黃色)是打開的。這允許飛行員提供壓力(紫羅蘭)，以加載底部的馬達閥隔膜以平衡頂部壓力側面。上游壓力(紅色)作用于馬達閥下閥座打開閥門。當下游壓力(藍色)上升到設定壓力時，波紋管大會向上膨脹，壓縮先導彈簧和**次關閉上座(紫羅蘭至然后打開壓力通風口(黃色到大氣層)。電機閥隔膜壓力(黃色)降低，先導供給壓力作用于馬達閥膜片頂部開始關閉閥門。隨著下游壓力(藍色)上升到設定壓力，飛行員大會采取兩個席位的位置。引線插頭都關閉了。間歇放血引流閥，三通閥的動作先導插頭靠在閥座上調整馬達閥，閥桿總成可容納任何流量。急促但穩定的重新定位會產生真正的節流動作。
在線客服
企業微信
點擊圖片查看原圖
[VIP第2年] 指數:4
通過認證 
