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發布信息

西門子模塊 6AG21316BH004BA0 SIPLUS ET 200SP 數字輸入16 24DC

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品牌: 西門子
貨期: 現貨
單價: 面議
所在地: 北京
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-07-29 11:36
瀏覽次數: 235
詢價
店鋪基本資料信息
 
產品詳細說明

技術數據

P_ST70_XX_05965I ***備件*** SIPLUS ET 200SP DI 16x 24VDC ST TX 導軌 -40 ... +70°C TX 帶 85°C 持續 10分鐘 帶防腐蝕涂層 根據 6ES7131-6BH00-0BA0 . 數字輸入 16個 24V DC 標準型, 適合用于 A0 類型的基座單元, 顏色代碼 CC00, 診斷模塊
一般信息
產品類型標志 DI 16x24VDC ST
固件版本  
● 可更新固件 是的
可用的基本單元 BU 類型 A0
模塊特有彩色標牌板的顏色代碼 CC00
產品功能
● I&M 數據 是的; I&M0 至 I&M3
● 時鐘同步模式
運行模式
● DI 是的
● 計數器
● 過采樣
● MSI
電源電壓
額定值 (DC) 24 V
允許范圍,下限 (DC) 19.2 V
允許范圍,上限 (DC) 28.8 V
反極性保護 是的
輸入電流
耗用電流,***大值 90 mA
傳感器供電
短路保護
24 V 傳感器供電
● 24 V
● 短路保護
功率損失
功率損失,典型值 1.7 W
地址范圍
每個模塊的地址空間
● 每個模塊的地址空間,***大值 2 byte; + 2 字節用于 QI 信息
數字輸入
數字輸入端數量 16; > +60 °C 可同時控制的輸入端數量,***多 4 個
源型輸入/漏性輸入 P 讀取
輸入特性符合 IEC 61131,類型 1 是的
輸入特性符合 IEC 61131,類型 2
輸入特性符合 IEC 61131,類型 3 是的
脈沖延長
輸入電壓
● 額定值 (DC) 24 V
● 對于信號“0” -30 至 +5 V
● 對于信號“1” +11 至 +30V
輸入電流
● 對于信號“1”,典型值 2.5 mA
輸入延遲(輸入電壓為額定值時)
對于標準輸入端
— 可參數化 是的; 0.05 / 0.1 / 0.4 / 0.8 / 1.6 / 3.2 / 12.8 / 20 ms(分別 + 30 至 500 µs 與導線長度有關的延遲)
— 從“0”到“1”時,***小值 0.05 ms
— 從“0”到“1”時,***大值 20 ms
— 從“1”到“0”時,***小值 0.05 ms
— 從“1”到“0”時,***大值 20 ms
對于報警輸入端
— 可參數化
用于技術功能
— 可參數化
導線長度
● 屏蔽,***大值 1 000 m
● 未屏蔽,***大值 600 m
傳感器
可連接傳感器
● 雙線傳感器 是的
— 允許的閉路電流(雙線傳感器) ***大值 1.5 mA
報警/診斷/狀態信息
診斷功能 是的
報警
● 診斷報警 是的
診斷
● 診斷信息可讀 是的
● 電源電壓監控 是的
— 可參數化 是的
● 傳感器電源監控
● 斷線 是的; 模塊式
● 短路
● 累積故障 是的
診斷顯示 LED
● 電源電壓監控 (PWR-LED) 是的; 綠色 PWR-LED
● 通道狀態顯示 是的; 綠色 LED
● 用于通道診斷
● 用于模塊診斷 是的; 綠色 / 紅色 DIAG-LED
電位隔離
通道的電勢分離
● 在通道之間
● 在通道和背板總線之間 是的
● 在通道和電子元件電源電壓之間
絕緣
絕緣測試,使用 707 V DC(類型檢驗),且符合 EN 50155(例行檢驗)
標準、許可、證書
適用于安全功能
軌道應用
● EN 50121-3-2 是的; 針對鐵路車輛的 EMC
● EN 50121-4 是的; 針對信號和通信設備的 EMC
● EN 50124-1 是的; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2;污染度 PD2;額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC
● EN 50125-1 是的; 鐵路車輛 - 參見環境條件
● EN 50125-2 是的; 固定式電氣裝置 - 參見環境條件
● EN 50125-3 是的; 信號和通信設備 - 參見環境條件;振動和沖擊:軌道外的應用點(距離軌道 1 m 至 3 m)
● EN 50155 是的; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx,水平安裝位置,鹽霧等級 ST2
● EN 61373 是的; 鐵路車輛 - 振動和沖擊:類別 1 等級 A/B
● 防火符合 EN 45545-2 是的; 鐵路車輛 - 按需要提供證明
環境要求
運行中的環境溫度
● 水平安裝,***小值 -40 °C; = Tmin
● 水平安裝,***大值 70 °C; = Tmax;10 分鐘 +85 °C(EN 50155 的 Tx 級)
參考海平面的運行高度
● ***大海拔安裝高度 2 000 m
● 環境溫度-氣壓-安裝高度 1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時的 Tmin ... Tmax
相對空氣濕度
● 帶凝露,已通過 IEC 60068-2-38 檢驗,***大值 100 %; RH,包括凝露/凍結(在凝露狀態下不得調試)
堅實性
冷卻劑和潤滑劑
— 對市售冷卻劑和潤滑劑耐用 是的; 空氣中有柴油和油滴
用于地點位置固定的工業設備
— 對生物活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 是的; 3B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),3B3 級設備可訂購
— 對化學活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 是的; 3C4 級 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧(清晰度 3);*
— 對機械活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 是的; 3S4 級,包括沙子、粉塵;*
用于陸地車輛,有軌機動車和特殊汽車
— 對生物活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 是的; 5B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括動物群體),5B3 級設備可訂購
— 對化學活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 是的; 5C3 級 (RH < 75 %),包括鹽霧,符合 EN 50155 (ST2) ;*
— 對機械活性物質具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 是的; 5S3 級,包括沙子、粉塵;*
備注
— 有關環境條件分類的說明,符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04 * 運行時,隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上!
保形涂料
● 對裝配好的電路板涂層,根據 EN 61086 是的; 等級 2 可實現高可靠性
● 鐵路交通用電子設備,根據 EN 50155 是的; 等級 PC2 的保護涂層,根據 EN 50155:2017 標準
● 軍用測試,根據 MIL-I-46058C,修訂版 7 是的; 使用期間涂層可能褪色
● 印刷電路板組件用電氣絕緣化合物的合格性和性能,根據 IPC-CC-830A 是的; 保形涂料,A 類
尺寸
寬度 15 mm
高度 73 mm
深度 58 mm
重量
重量,約 28 g
其他
提示: 在軌道應用中進行使用時需額外留意產品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776
上一次修改: 2021/1/16
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