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***備件*** SIPLUS ET 200SP IM 155-6PN ST TX 導軌 -40 ... +70°C TX 帶 85°C 持續 10分鐘 帶防腐蝕涂層 根據 6ES7155-6AU00-0BN0 . ***多 32 個外圍設備模塊， 包括服務模塊 |
| 一般信息 |
| 產品類型標志 |
IM 155-6 PN ST |
| 產品功能 |
| ● I&M 數據 |
是; I&M0 至 I&M3 |
| 配置控制 |
| 通過數據組 |
是 |
| 電源電壓 |
| 額定值 (DC) |
24 V |
| 允許范圍，下限 (DC) |
19.2 V |
| 允許范圍，上限 (DC) |
28.8 V |
| 反極性保護 |
是 |
| 電源和電壓斷路跨接 |
| ● 停電/斷電跨接時間 |
5 ms |
| 輸入電流 |
| 耗用電流，***大值 |
450 mA |
| 接通電流，***大值 |
3.7 A |
| I²t |
0.09 A²·s |
| 功率損失 |
| 功率損失，典型值 |
1.9 W |
| 地址范圍 |
| 每個模塊的地址空間 |
| ● 每個模塊的地址空間，***大值 |
256 byte; 每個輸入端 / 輸出端 |
| 每個站點的地址空間 |
| ● 每個站點的地址空間，***大值 |
512 byte; 取決于組態 |
| 硬件擴展 |
| 組件載體 |
| ● 每個組件載體的組件，***大值 |
32; + 16 ET 200AL 模塊 |
| 子模塊 |
| ● 每個站點的子模塊數量，***大值 |
256 |
| 接口 |
| PROFINET 接口數量 |
1; 2 個端口（交換機） |
| 1. 接口 |
| 物理接口 |
| ● 端口數量 |
2 |
| ● 集成開關 |
是 |
| ● BusAdapter (PROFINET) |
是; 可以使用的BusAdapter： BA 2x RJ45、BA 2x FC |
| 協議 |
| ● PROFINET IO 設備 |
是 |
| ● 開放式 IE 通訊 |
是 |
| ● 氣液冗余 |
是; PROFINET MRP |
| 物理接口 |
| RJ 45（以太網） |
| ● 傳輸模式 |
PROFINET，100 Mbit/s，全雙工(100BASE-TX) |
| ● 10 Mbit/s |
是; 適用于以太網服務 |
| ● 100 Mbit/s |
是; PROFINET，100 Mbit/s，全雙工(100BASE-TX) |
| ● 自動協商 |
是 |
| ● 自動交叉 |
是 |
| 協議 |
| PROFINET IO 設備 |
| 服務 |
| — IRT |
是; 發射脈沖 250 µs 至 4 ms，125 µs 每步 |
| — PROFIenergy |
是 |
| — 按優先級啟動 |
是 |
| — 共享設備 |
是 |
| — 共享設備中的 IO 控制器的***大數量 |
2 |
| 冗余模式 |
| ● PROFINET 系統冗余 (S2) |
否 |
| 氣液冗余 |
| — MRP |
是 |
| — MRPD |
否 |
| 開放式 IE 通訊 |
| ● TCP/IP |
是 |
| ● SNMP |
是 |
| ● LLDP |
是 |
| 報警/診斷/狀態信息 |
| 狀態顯示 |
是 |
| 報警 |
是 |
| 診斷功能 |
是 |
| 診斷顯示 LED |
| ● RUN LED |
是; 綠色 LED |
| ● ERROR LED |
是; 紅色 LED |
| ● MAINT LED |
是; 黃色 LED |
| ● 電源電壓監控 (PWR-LED) |
是; 綠色 LED |
| ● LINK TX/RX 連接顯示 |
是; BusAdapter上 2 個綠色的 Link LED |
| 電位隔離 |
| 在背板總線和電子元件之間 |
否 |
| 在 PROFINET 和所有其他電路之間 |
是 |
| 在電源和所有其他電路之間 |
是 |
| 絕緣 |
| 絕緣測試，使用 |
707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） |
| 標準、許可、證書 |
| 網絡負載等級 |
2 |
| 安全級別 |
符合安全級別 1 測試案例 V1.1.1 |
| 軌道應用 |
| ● EN 50121-3-2 |
是; 針對鐵路車輛的 EMC |
| ● EN 50121-4 |
是; 針對信號和通信設備的 EMC |
| ● EN 50124-1 |
是; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC |
| ● EN 50125-1 |
是; 鐵路車輛 - 參見環境條件 |
| ● EN 50125-2 |
是; 固定式電氣裝置 - 參見環境條件 |
| ● EN 50125-3 |
是; 信號和通信設備 - 參見環境條件；振動和沖擊：軌道外的應用點（距離軌道 1 m 至 3 m） |
| ● EN 50155 |
是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 |
| ● EN 61373 |
是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B |
| ● 防火符合 EN 45545-2 |
是; 鐵路車輛 - 按需要提供證明 |
| 環境要求 |
| 運行中的環境溫度 |
| ● 水平安裝，***小值 |
-40 °C; = Tmin |
| ● 水平安裝，***大值 |
70 °C; = Tmax；10 分鐘 +85 °C（EN 50155 的 Tx 級） |
| 參考海平面的運行高度 |
| ● ***大海拔安裝高度 |
2 000 m |
| ● 環境溫度-氣壓-安裝高度 |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 時的 Tmin ... Tmax |
| 相對空氣濕度 |
| ● 帶凝露，已通過 IEC 60068-2-38 檢驗，***大值 |
100 %; RH，包括凝露/凍結（在凝露狀態下不得調試） |
| 堅實性 |
| 冷卻劑和潤滑劑 |
| — 對市售冷卻劑和潤滑劑耐用 |
是 |
| 用于地點位置固定的工業設備 |
| — 對生物活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-3 |
是; 3B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子（不包括動物群體），3B3 級設備可訂購 |
| — 對化學活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-3 |
是; 3C4 級 (RH < 75 %)，包括符合 EN 60068-2-52 的鹽霧（清晰度 3）；* |
| — 對機械活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-3 |
是; 3S4 級，包括沙子、粉塵；* |
| 用于陸地車輛，有軌機動車和特殊汽車 |
| — 對生物活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-5 |
是; 5B2 級霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子（不包括動物群體），5B3 級設備可訂購 |
| — 對化學活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-5 |
是; 5C3 級 (RH < 75 %)，包括鹽霧，符合 EN 50155 (ST2) ；* |
| — 對機械活性物質具有耐受性，符合 EN 60721-3-5 |
是; 5S3 級，包括沙子、粉塵；* |
| 備注 |
| — 有關環境條件分類的說明，符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04 |
* 運行時，隨附的插頭蓋板必須保留在未占用的接口上！ |
| 連接技術 |
| ET 連接 |
| ● 通過 BU/BA 發送 |
是; + 16 ET 200AL 模塊 |
| 尺寸 |
| 寬度 |
50 mm |
| 高度 |
117 mm |
| 深度 |
74 mm |
| 重量 |
| 重量，約 |
147 g; 無BusAdapter |
| 其他 |
| 提示： |
在軌道應用中進行使用時需額外留意產品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在線支持文本 109736776 |
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