銅軌為什么要打磨 當行車速度和車輛荷載增加時,鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩定性就變得更加重要r。在鋼軌出現不平順時,尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能圓滿改善線路質量,這時要保證起撥道和搗固作業的長時間有效性,鋼軌就必須迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經使用后出現的不平順及時磨平。

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　　基本特點

　　1.內燃道岔打磨機NCM-4.0采用框架主體小行車形式，工作十分平穩，走行輪安全可靠。

　　2.內燃道岔打磨機NCM-4.0操縱方便，使用靈活，上下鐵道省時省力。

　　3.內燃道岔打磨機NCM-4.0在標準軌距上推行運行。

　　4.內燃道岔打磨機NCM-4.0可磨削岔心部位的飛邊。

　　技術參數

　　1.動力：4KW，3600r.p.m

　　2.砂輪轉速：4100r.p.m

　　3.磨頭傾角調整范圍：±30°

　　4. 磨頭垂直行程：170mm

　　5. 砂輪規格：φ254×φ30×35(mm)盤形砂輪

　　6. 整機質量：90kg

　　7. 外形尺寸：2920×850×1150(mm)

　　安全操作規程

　　1.內燃道岔打磨機NCM-4.0打磨道岔時，應根據道岔需要打磨的工作量，確定封鎖線路或利用開車間隔作業，這兩種作業方式均應按規定進行防護。不應盲目上道作業。

　　2.操作都必須仔細閱讀本說明書，了解本機主要技術性能、構造、使用方法，嚴格遵守安全操作規程。

　　3.內燃道岔打磨機NCM-4.0操作者應穿好作業服，戴防護鏡、腳蓋、手套等，防止磨削火花傷人。

　　4.啟動汽油機前加足符合本機品牌號的汽油。發動機工作時，不得加注汽油，防止發生火災事故。

　　5. 加注汽油時，不要濺出和溢出油箱;一旦溢出要擦凈;不允許在附近吸煙或用明火。

　　6. 當汽油機變熱時，要小心松開油箱蓋來減輕油箱內氣壓，使油在熱油箱中有膨脹空間。

　　7. 轉換打磨處所時要關閉汽油機。

　　8. 在線路上打磨作業時，要按“技規”、“安規”規定設置防護，確保人身和行車安全。

　　9. 打磨中有列車通過，要下道避讓，機械、人員撤離限界以外，以防止侵入限界。

　　10.內燃道岔打磨機NCM-4.0 打磨作業時，隨時注意周圍人員、設備、嚴禁一切撞擊行為，防止磨削飛濺、砂輪破碎及人員與設備。

　　11. 操作者濺上汽油必須立即更換工作服。

　　12. 內燃道岔打磨機NCM-4.0更換砂輪及修理機械時，要關閉發動機。

　　13.更換砂輪后要空轉30秒，試運轉時，無關人員不得靠近 。

　　14. 經常檢查砂輪緊固螺母及安全防護罩。

　　15. 不得使用線速不符合本機要求的砂輪。

　　16. 內燃道岔打磨機NCM-4.0作業后，關閉發動機，將本機撤出線路限界以外，妥善保管。

　　我公司供應鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

　　武夷山內燃道岔打磨機NCM-4.0安全性能

　　因產品供應批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

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