如何預防科華ups電源蓄電池過度放電的損害！ 

       UPS電源蓄電池若是過度放電，其內的硫酸鉛簡單結成體積較大的、散布不均勻的晶塊，致使極板翹曲、增大內阻，終究妨礙了充電的進行。怎么防備UPS電源蓄電池過度放電的損害？

       大多數科華UPS電源在50%～100%負載時，其功率***高，當負載低于50%時，其功率急劇下降，因此，當UPS過度輕載運轉時，從經濟角度講是不合算的。另外，有的用戶總以為，負載越輕，機器運轉可靠性就越高，故障率就越低，其實，這種概念并不全面，因為負載輕，盡管可以下降末級功率管被損壞的概率，但對蓄電池卻**有害。因為過度輕載運轉時，一旦市電停電以后，假如UPS電源電池沒有深放電維護系統，就可能形成蓄電池過度深放電，形成蓄電池***性地損壞。

　　　　1、長期的小電流放電。大家都知道，科華UPS電源蓄電池所使用的容量與放電電流的巨細聯系密切，放電電流越小，實際放掉的容量就越多。一般來說，蓄電池的放電容量，有必要控制在80%的額定容量以內。也就是說，當蓄電池放出額定容量的80%時，就不答應持續放電。假如持續放電，就會形成UPS蓄電池的深放電，如不及時采取補救措施，就可能形成蓄電池***性的損壞。

　　　　2、長期的頻頻放電。有的單位和區域，因為市電停電比較頻頻，就有可能形成UPS電源電池頻頻放電。假如在蓄電池放完電后，沒有滿足的時間來進行充電，第2次又立刻放電，這樣的次數多了，就可能形成蓄電池的深放電。

　　　　UPS都具有蓄電池***低電壓維護值，但蓄電池的端電壓與放電電流的巨細聯系基密，放電電流小，其端電壓就高，達到***低維護值時所放出的實際容量就越多。所以，輕載運轉的UPS，應盡量防止放電到***低維護值才關機的現象呈現。而長延時的UPS則應恰當進步放電下限電壓維護值。

　　　　一個帶負載放電至低電狀態的蓄電池，在蓄電池放完電后72小時內有必要重新充電，以防止蓄電池損壞；

　　　　UPS電源在閑置不必時，應斷開銜接的電池，否則在幾天至一周的時間內會導致銜接的UPS蓄電池過放電而損壞，所以不必UPS不間斷電源時，應斷開蓄電池和UPS電源主機的銜接線；

　　　　電池廠家都建議UPS電源電池放電后應立即充電，UPS電源電池在放電后72小時內盡量的重新充電會徹底恢復蓄電池的容量和壽命。

　　　　UPS電源電池都不答應電池放電后每個單元的電壓低于1V，關于12V的電池是6V；

　　　　UPS一般會規劃報警，當電壓下降到挨近放電停止電壓（單節12伏電壓挨近10.8伏時），就會發出報警聲，這時，應立即封閉用電器，并封閉UPS。不過，到了放電停止電壓，會自動停機，防止過放電；

西安科華UPS不間斷電源12V65 AH精衛蓄電池6-GFM-65-Y

日常生活中西安科華UPS蓄電池12V65 AH正確保養方法

市場上很多電瓶修復產品把任何因素損傷的電池修復同新電池一樣、保證科華蓄電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學，也是不切合實際的。任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，一般來說鉛酸蓄電池開箱之后，首先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環氧樹脂即可牢靠地粘補好。若初不檢查，一旦注入電解液，如發現有裂損，損失就難挽回了。原因有四點：

　　(1) 科華蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。

　　(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發生反應，在粘補工作進行的時間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。

　　(3)科華蓄電池內的塑料隔板和外殼易發生變形，PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。

　　(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。

西安科華UPS蓄電池6-GFM-65-Y日常使用的保養方法：

　　1、西安科華UPS蓄電池12V65 AH必須經常保持外殼表面的清潔。

　　2、不要使任何外來的雜質落進蓄電池內。

　　3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。

　　4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。

　　5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。

　　6、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。

　　7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。

　　8、充電電流不得超過規定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。

　　9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當工具依順時針方向進行強制性禁錮。

　　10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。

　　11、發動機運轉時，不要斷開蓄電池的電路。

　　12、應確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。

　　13、在車上給蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。

　　14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設備。

科華ups蓄電池的起火原因有哪些

電纜接頭虛接造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續變大，***終會引起電氣打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。

　　科華ups電源后端線路、開關或負載等發生短路事故，造成ups蓄電池內部起火或大功率元器件爆炸。

　　UPS電源電池安裝場所金屬性粉塵嚴重，粉塵通過UPS的散熱風扇吸入UPS機內，當濃度達到一定值后會引起UPS內部起火。

　　蓄電池連接電纜在出入電池柜時被電池柜鐵皮劃傷，導致絕緣層發生短路。

　　科華ups電源_西安科華UPS蓄電池6-GFM-65-Y短路的處理方法：

　減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源電池系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。

在安裝鉛酸蓄電池時，應使用的工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，***后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。

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